Спрут-универсал |
![]() |
Силовое
запорно-пломбировочное устройство с контрольными заводскими знаками
для опломбирования железнодорожных вагонов, контейнеров, автофургонов,
складов и служебных помещений |
|
Назначение
|
||
|
Запорно-пломбировочное устройство "Спрут-универсал" относится к группе охранных средств однократного использования и является универсальным устройством для надежного блокирования дверей грузовых транспортных средств с диаметром отверстий в их запорных узлах не менее 6 мм, например, крытых вагонов, хоппер-зерновозов, автомобилевозов, цистерн, контейнеров, автофургонов, складских помещений, хранилищ и других объектов. |
||
| Конструкция
|
Запорно-пломбировочное устройство
«Спрут-Универсал» состоит из трех основных элементов:
-
охватывающего элемента - гибкого стержня;
- соединяющего элемента - плашки;
- фиксирующего элемента - зажима.
Гибкий стержень состоит из
отрезка силового троса, на одной стороне которого при помощи хвостовика,
закреплена контрольная шайба (пломба) с информацией, нанесённой на нее в
заводских условиях.
Плашка, представляющая собой пластину с двумя отверстиями, обеспечивает
при постановке на запорный узел объекта конструкцию типа «галстук».
Зажим, грушевидной формы, представляет собой стопорящий элемент, который
при установке запорно-пломбировочного устройства свободно перемещается по
тросу в одну сторону и жестко фиксируется на его поверхности при попытке
перемещения зажима в обратную сторону.
На поверхности контрольной шайбы наносится следующая маркировка:
-
буквенный шифр (например: код железной дороги отправления);
- контрольный знак из 7 цифр;
- товарный знак изготовителя и последняя цифра года выпуска (изготовления).
На поверхность плашки, по желанию
заказчика, может быть нанесена дополнительная информация.
На поверхность зажима наносится:
-
буквенный шифр (например: код железной дороги отправления);
- контрольный знак из 7 цифр,совпадающий с номером на контрольной шайбе;
- товарный знак изготовителя и наименование изделия;
- последняя цифра года выпуска (изготовления);
- полное название изготовителя, патент РФ.
| Схема
установки и снятия |
|||
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
|
Принцип работы |
-
гибкий стержень (трос) пропускается сначала через одно отверстие плашки,
затем через отверстия в запирающих узлах объекта и второе отверстие плашки;
- на свободный конец троса, конусом вперед, с вращением, устанавливается
до упора зажим.
Вскрытие запорно-пломбировочного
устройства «Спрут - Универсал» осуществляется путем перекусывания хвостовика
(цилиндрическая часть контрольной шайбы) с помощью клещей - кусачек «Страж»
вблизи контрольной шайбы и снятия её с гибкого стержня (троса).
Примечание:
Клещи-кусачки «Страж» прошли комплексные испытания, одобрены Департаментом
грузовой и коммерческой работы МПС России и рекомендованы для серийного
производства и эксплуатации в подразделениях железных дорог, занимающихся
отправкой крытых вагонов и контейнеров
| Преимущества
|
|
Технические
характеристики
|
|
| Разрушающее
усилие при растяжении |
2000
кг |
| Диаметр
гибкого стержня (троса) |
6
мм |
| Длина
гибкого стержня |
330
мм |
| Масса
|
200
г |
| Запорно-пломбировочное устройство «Спрут-Универсал» используется в межгосударственных перевозках в странах СНГ и Балтии, поставляется в страны дальнего зарубежья
|
|