Назначение: для перевозки и дозировки балласта при путевых работах

Номер проекта 390

Технические условия: ТУ 32 ЦТВР-03 90

Модель вагона 55-76 и 55-76М

Тип вагона 304

Изготовитель Великолукский ЛРЗ

Грузоподъемность, т 76

Масса тары вагона,т 24

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 245,2 (25,0) погонная, кН/м (тс/м) 85,1 (8,68)

Скорость конструкционная, км/ч 120

Объем кузова, м³ 44,5

Габарит 1-Т

База вагона, мм 7200

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 11520 по концевым балкам рамы 10300

Ширина максимальная, мм 3250

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 3850

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки есть

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

Размер разгрузочного проема в свету, мм наружного люка 350х2680 внутреннего люка 300х2680

Число рабочих цилиндров разгрузочно-дозирующих механизмов, шт 4

Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (кгс/см²) 0,4 - 0,6 (4,0 - 6,0)

Год постановки на серийное производство 1990

Возможность установки буферов нет